Menu Ramadan ETS

Istimewa bulan Ramadan ini. Dapatkan menu khas berbuka puasa dengan pembelian terus di Kafe ETS (Koc C). Rasanya enak dengan harga yang amat berpatutan sesuai dengan perjalanan yang selesa dan cepat.

Cepat... dapatkan pilihan anda segera!

Peta Keretapi Tahun 1959

Untuk dikongsi bersama Map of The Malayan Railway 1959. Gunakan secara berhemah untuk mendapatkan ilmu pengetahuan bukan untuk mencari keuntungan mudah.

Notis Penutupan Sementara Operasi Tren Di Stesen JB Sentral

 

Landasan Berkembar Elektrik Gemas - JB Sentral (Bahagian 2)

Bertemu kembali.

 

Bahagian kedua Siri Landasan Berkembar Elektrik Gemas - JB Sentral akan merangkumi gambar-gambar antara Stesen Paloh dan Kempas Baru aje.

 

 

Signboard Stesen Sementara Paloh

 

Infrastruktur sokongan seperti bangunaan untuk pentadbiran, penyelenggaraan landasan, pembekalan elektrik dan sebagainya juga sedang disiapkan

 

Kelihatan bangunan Stesen Paloh yang lama di sebelah kanan gambar

 

Stesen Paloh yang baharu sedang pembinaan telah boleh dilalui keretapi

 

Stesen Sementara Kluang

 

Stesen Kluang yang lama cuma nampak bumbung aje

 

Stesen Kluang yang baharu, satu platform aje?

 

Sebuah lagi depoh baikpulih sedang dalam pembinaan berdekatan dengan Stesen Mengkibol

 

Stesen Mrngkibol yang baharu

 

Stesen Sementara Rengam

 

Di ketika ini, tren melalui landasan yang baharu

 

Manakala ketika ini, tren melalui landasan lama

 

Stesen Rengam yang baharu

Yang nampak bumbung itu adalah Stesen Rengam yang lama

 

Stesen Layang-Layang yang lama ini masih digunakan sehingga segala keperluan di Stesen Sementara Layang-Layang disiapkan

 

Stesen Sementara Layang-Layang terletak berhadapan dengan Stesen Layang-Layang yang lama

Bersebelahan dengan Stesen Sementara Layang-Layang adalah Stesen Layang-Layang yang baharu

 

Landasan lama masih digunakan di sekitar Stesen Sedenak yang telah dirobohkan

Stesen Kulai yang baharu

 

Stesen Sementara Kulai

Penghujung Stesen Sementara Kulai

Akhirnya tren tiba di Stesen Kempas Baru

 

Semua penumpang turun di stesen ini kerana Stesen JB Sentral ditutup sementara untuk kerja-kerja naiktaraf di beberapa bahagian bangunan stesen

 

Nota memaklumkan kepada semua penumpang bahawa tren akan mula dan tamat di Stesen Kempas Baru

Alhamdulillah, akhirnya hajat aku untuk naik keretapi tercapai. Selepas trip Segamat - Kempas Baru - Segamat itu, aku meneruskan perjalanan antara Gemas - Gua Musang - Kuala Lipis - Gua Musang - Dabong - Gemas pula.

Aku akan kongsikan dengan kalian sebahagian catatan sepanjang perjalanan itu.

Jumpa lagi....

Landasan Berkembar Elektrik Gemas - JB Sentral (Bahagian 1)

Salam Sejahtera. Apa khabar? Aku harap semuanya okay...

Dah lama benar aku tak naik keretapi. Aku mencari masa yang sesuai untuk kembali menikmati keindahan alam dengan menaiki keretapi.

 

Setelah beberapa tahun keinginan aku untuk menaiki keretapi terhalang, akhirnya pada 13 Disember 2021 aku  berkesempatan untuk menaiki keretapi dari Segamat ke Kempas Baru.

 

Perjalanan ini adalah yang pertama bagi aku selepas pelancaran pembinaan Projek Landasan Berkembar Elektrik Gemas - JB Sentral. 

 

Aku kongsikan bersama kalian sebahagian gambar yang aku ambil sepanjang perjalanan dari Segamat ke JB Sentral tu.

 

 

Stesen Sementara Segamat terletak berhampiran dengan tapak Lintasan Rata Bukit Siput

 

Pelapik konkrit yang digunakan untuk mengalas rel di sepanjang laluan.

 

 

Ini adalah bangunan Stesen Genuang yang baharu

 

Bersebelahan dengan bangunan stesen adalah bangunan yang akan diguna untuk membaiki keretapi

 

Pada ketika ini, kalian boleh melihat pelbagai jenis kenderaan rel yang digunakan untuk membina landasan

 

Stesen Tenang yang lama masih digunakan sementara menunggu siapnya stesen baharu

 

Batu balas yang dilonggokkan di sebelah landasan baharu.

 

Kerja-kerja pembinaan sedang giat dijalankan

 

 

Stesen Labis yang baharu masih dalam pembinaan

 

Stesen Sementara Bekok

 

Stesen sementara ini mempunyai ruang menunggu yang agak selesa memandangkan tidak ramai penumpang yang turun atau naik di stesen ini

 

Stesen Bekok yang baharu juga masih dalam pembinaan

 

Ini adalah Stesen Operasi Bekok. Stesen ini berfungsi untuk perselisihan tren dan bukan untuk penumpang

 

Di sesetengah tempat, tiang untuk talian katenari telah ditanam manakala jambatan yang lebih moden telah dibina

 Kita rehat dulu. Jumpa di Bahagian 2.

Impian Adik Aziana Menaiki Tren Tercapai

Salam Sejahtera

Setiap insan mempunyai keinginan masing-masing. Ada yang inginkan wang yang banyak, ada yang inginkan menjadi cantik dan jelita, ada yang inginkan rumah yang selesa dan banyak lagi.

Begitu juga dengan Adik Aziana Shaari yang menderita kerana lumpuh. Artikel sebelumnya boleh dibaca di sini.

Maka pada 24 November 2021, melalui Program CSR - KTMB Realisasikan Impian Aziana Menaiki Tren, Adik Aziana telah dapat menaiki tren komuter khas dari Sungai Petani ke Butterworth dan balik semula ke Sungai Petani.

Aku kongsikan sebahagian daripada catatan di sepanjang perjalanan itu.

 

Seawal jam 7 pagi aku telah berada di Stesen Sungai Petani.

 

Menikmati sarapan pagi di Restoran Ahsan yang terletak berhadapan dengan stesen bersama BCA Faizal International.

 

Jam 8.30 pagi, para wartawan telah mula hadir.

 

Sidang Media bersama YBhg. Datuk Musa Hj. Sheikh Fadzir, Pengerusi KTMB

 

YBhg. Datuk Musa menyampaikan sumbangan daripada KTMB kepada Puan Fatimah, ibu Adik Aziana

 

 

Dua maskot KTM Komuter turut hadir menyerikan acara.

 

 

Adik Aziana dibawa ke Platform 1 untuk menaiki tren komuter.

 

 

SCS35 digunakan sepanjang program ini dan diberikan nama Tren Khas No. 2997.

 

Selain daripada Ibu dan seorang Ibu Saudara, Adik Aziana juga ditemani oleh dua orang paramedik daripada Northcloud Ambulance Service di sepanjang perjalanannya.

 

 

Tren berhenti selama satu minit di Kampung Bakar Bata, Pinang Tunggal bagi membolehkan Adik Aziana melihat sanak saudara dan jiran-jirannya menunggu di tepi landasan sambil membawa kain rentang.

 

Anggota paramedik sentiasa memastikan Adik Aziana dalam keadaan yang memuaskan.

 

Sebelum meninggalkan tren, YBhg Datuk Musa sempat menyampaikan sumbangan peribadi beliau serta mengucapkan syabas dan tahniah kepada semua yang menjayakan program ini.

 

Adik Aziana sedang mendengar penerangan tentang papan tanda kilometer yang kelihatan di luar cermin. Itu KM Post 0.

 

Akhirnya Adik Aziana tiba semula di Stesen Sungai Petani.

 

Sebelum pulang ke rumah, Adik Aziana dan ibunya diwawancara tentang pengalaman mereka menaiki tren.

 

Tugasan selesai.

 

Aku berharap agar Adik Aziana akan terus bersemangat dan berjuang untuk meneruskan kehidupan beliau kerana ajal dan maut itu adalah ketetapan Ilahi.