Tren KTM Komuter Dan Jajarannya (Kelas 81)

EMU 01

KTM Komuter mula diperkenalkan di Malaysia pada tahun 1995 apabila dua set EMU masing - masing meninggalkan Stesen Rawang pada jam 6.15 pagi dan Stesen Kuala Lumpur pada jam 6.27 pagi, untuk memulakan larian komersial pertama penuh bersejarah pada 14 Ogos 1995.

Sejak dari itu tren ini telah bermula menjelajah sehingga ke Tanjung Malim, Batu Caves, Pelabuhan Klang dan terbaru sudah sampai di Sungai Gadut.

Apa yang aku ingin kongsi bersama kalian pada kali ini adalah set - set komuter berserta jajarannya. Satu set EMU (Electric Multiple Unit) mempunyai tiga gerabak iaitu satu gerabak cab (tempat memandu komuter) di bahagian depan, sebuah trailer dan satu lagi cab di bahagian belakang.

Sebanyak 18 set komuter yang pertama telah dibeli dari Hungari. Ianya dikenali sebagai EMU KELAS 81.

SET	JAJARAN
	CAB	TRAILER	CAB
EMU 01	C8101	T8101	C8102
EMU 02	C8103	T8102	C8104
EMU 03	C8105	T8103	C8106
EMU 04	C8107	T8104	C8108
EMU 05	C8109	T8105	C8110
EMU 06	C8111	T8106	C8112
EMU 07	C8113	T8107	C8114
EMU 08	C8115	T8108	C8116
EMU 09	C8117	T8109	C8118
EMU 10	C8119	T8110	C8120
EMU 11	C8121	T8111	C8122
EMU 12	C8123	T8112	C8124
EMU 13	C8125	T8113	C8126
EMU 14	C8127	T8114	C8128
EMU 15	C8129	T8115	C8130
EMU 16	C8131	T8116	C8132
EMU 17	C8133	T8117	C8134
EMU 18	C8135	T8118	C8136

EMU 05 masih bertenaga

EMU 06 masih laju lagi

EMU 09 masih beroperasi

EMU 11 masih beroperasi dengan baik

EMU 17 dah jadi besi buruk kat Yad Rawang