Perjalanan Ke Gua Musang

Sudah menjadi kelaziman bila aku ingin meneruskan kajian tentang sistem pengangkutan di negara ini, aku terpaksa keluar meninggalkan keluarga.

Untuk sepanjang tiga hari, aku ke Pantai Timur Semenanjung Malaysia  atau lebih tepat lagi menaiki keretapi dari Kuala Lipis ke Tumpat.

Pada hari pertama, cuma merangkumi perjalanan dari Kuala Lipis ke Gua Musang sahaja. 

Stesen Kuala Lipis

Perhentian Padang Tengku. Kini stesen ini telah ditutup dari operasi tren. Tiada lagi perselisihan tren di sini. Cuma tren tempatan (lokal) yang berhenti untuk mengambil atau menurunkan penumpang.

 

 Perhentian Kampung Telang

 

 Perhentian Bukit Betong

 Perhentian Kampung Berkam

 Perhentian Dura

 

Perhentian Aur Gading

 

 Stesen Chegar Perah. Oleh kerana Stesen Sungai Temau juga telah ditutup untuk operasi tren, hanya di stesen inilah sahaja tempat untuk tren berselisih.

 

 Perhentian Sungai Temau. Sama seperti Perhentian Padang Tengku, kini stesen ini telah ditutup dari operasi tren. Tiada lagi perselisihan tren di sini. Cuma tren tempatan (lokal) yang berhenti untuk mengambil atau menurunkan penumpang.

 Perhentian Kubang Rusa

 Perhentian Teluk Gunong

 

 Stesen Merapoh. Selain daripada Stesen Chegar Perah, tren juga boleh berselisih di stesen ini. Selain daripada itu, Stesen Merapoh turut mengendalikan tren kargo yang berisi dengan bahan untuk membuat seramik.

 

 Dari Merapoh, keretapi meneruskan perjalanan ke Stesen Gua Musang tanpa berhenti di Perhentian Mentara Baru. Mengapa? Entahlah, aku sendiri tak tahu....

Stesen Gua Musang

 

Aku tiba awal di Gua Musang dan terus menuju ke My Home Hotel untuk menginap sepanjang berada di sini.